1443; 1893 (Ausbau des Schiffwassers zum Hafenbecken); 18. Jh. - 20. Jh. (fortgesetzter Ausbau des Schleusengrabens); 1960, um (Ausbau, Kaianlage mit Kran bei Stuhlrohrstraße 10)
Am Schiffwasser o.Nr., Bergedorfer Straße o.Nr., Kampdeich o.Nr., Sander Damm o.Nr., Schiffwasser, Schleusengraben (Bergedorf), Schleusengraben und Schiffwasser (Kanal (Wasserfläche; Uferbefestigungen (darunter Böschungen und Kaimauern); Kran) / 1443; 1893 (Ausbau des Schiffwassers zum Hafenbecken); 18. Jh. - 20. Jh. (fortgesetzter Ausbau des Schleusengrabens); 1960, um (Ausbau, Kaianlage mit Kran bei Stuhlrohrstraße 10))

1880; 2012 / 2014 (Neubau der baulichen Fassung des Schleusenbeckens)
Harburger Binnenhafen, Harburger Hafenschleuse ("Neue Schleuse") (Schleusenbecken / 1880; 2012 / 2014 (Neubau der baulichen Fassung des Schleusenbeckens)), Teil des Ensembles Harburger Binnenhafen mit Teil der Wasserflächen und Kaianlagen, darunter Harburger Hafenschleuse, Harburger Holzhafen, Harburger Werfthafen, Kaufhauskanal, Lotsenkanal, Östliche Binnengraft, Östlicher Bahnhofskanal, Schiffgraben, Überwinterungshafen, Verkehrshafen, Westlicher Bahnhofskanal, Ziegelwiesenkanal, Kräne am Lotsekai/Lotsenkanal, Alte Schleuse, Holzhafenklappbrücke, Klappbrücke Nartenstraße über den Östlichen Bahnhofskanal, Slipanlage am Harburger Werfthafen/ Bauhofstraße 9, Werftkräne und Trockendock am Verkehrshafen/ Lotsestieg 4, Kanalplatz 6, 8 mit historischer Pflasterung

Alte Mühle südöstlich der Straße, Alte Mühle Bergstedt - Mühlenteich (Mühlenteich / 16. Jh., ab), Teil des Ensembles Alte Mühle Bergstedt, ehem. Mühlengebäude Alte Mühle 34 mit 2 Nebengebäuden, Alte Mühle 31, 32 (Nr. 33 nicht konstituierend), Gelände bis zur Alster, Straße mit altem Straßenpflaster, Mühlenteich mit Umgebung, Wehr und Verbindung der Saselbek zur Alster

Kriegerdenkmal 1870/71 an der Alten Dorfstraße
Alte Dorfstraße gegenüber von Nr. 29, Kriegerdenkmal 1870/71 an der Alten Dorfstraße (Denkmalanlage / 1890, um), Ensemble Denkmalanlage Alte Dorfstraße, Kriegerdenkmal 1870/71 mit Friedenseiche, Teich und Findling

Äußerer Schmidtkanal, Äußerer Schmidtkanal (Kanalabschnitt/Schleuse / 1895 / 1900), Teil des Ensembles Äußerer Schmidtkanal mit Schmidtkanal-Schleuse, nahe Schmidts Breite, Schluisgrove und Trettaustraße

Rathausmarkt o.Nr., Kleine Alster, Kleine Alster mit Treppenanlagen (Kanal; Uferbefestigung/ Treppen / 1842; 1982 (Erweiterung nach Norden) / Entwurf: Chateauneuf, Alexis de (1842)), Teil des Ensembles Rathausmarkt, Platzanlage mit zwei Fahnenmasten, zwei Ausgangsbauwerken der U-Bahn südöstlich des Rathauses, Kleiner Alster einschließlich Ehrenmal und Treppen an der Kleinen Alster, Heine-Denkmal sowie Platzgestaltung von 1982 einschließlich Rathausmarktarkaden (Kioske und Dächer), Platzpflasterung, Treppen, Leuchten, Bäumen und Bänken

Rathenaustraße o.Nr., Skagerakkanal (Kanal, Ufermauern / 1914, ab / Entwurf: Baudeputation, Ingenieurwesen)

Binnenhafen, Binnenhafen (Hafen; Kanal / 19. Jh.), Teil des Ensembles Speicherstadt; Gesamtanlage in den rot gekennzeichneten Grenzen der Denkmalschutzkarte mit ihren Gebäuden nebst Zubehör, den Grundstücksflächen, den dazugehörigen Straßen- und Freiflächen, mit den darin eingeschlossenen wasserführenden Kanälen und Becken, dem Binnenhafen, dem Zollkanal, den Kaimauern, Brücken und den sonstigen gemeinsam mit ihnen ein Bild darstellenden Sachen und Sachteilen: Alter Wandrahm 4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,15a,16,17,18,19,20,21; Am Sandtorkai 1,2,3,4,5,6,23,24,25,26,27,28,28a,30,31,32,33,34,35,36,36a sowie Am Sandtorkai (nicht konstituierend); Auf dem Sande 1,1a,2,4; Bei St. Annen 1,2; Brook 1,2,3,4,5,6,7,8,9; Brooktorkai 1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17; Dienerreihe 2,3,4; Ericus 1 sowie Ericus 2 (nicht konstituierend); Ericusspitze; Holländischer Brook 1,2,3,4,5,6,7; Kannengießerort 5,7; Kehrwieder 2,4,5,6,7 sowie Kehrwieder 1,8,9,10,11,12 (nicht konstituierend); Kehrwiederspitze 1; Kehrwiedersteg 1; Kibbelsteg; Neuer Wandrahm 1,2,3,4; Oberbaumbrücke 4 (nicht konstituierend); Pickhuben 2,3,4,5,6,7,9; Poggenmühle 1,2,3 sowie Poggenmühle 4 (nicht konstituierend); Sandtorkai teilweise; Sandtorhöft; St. Annenufer 2,3,4,5,6; Teerhof 1; Fleete: Brooksfleet; Holländischbrookfleet; Kehrwiederfleet; Kleines Fleet; St. Annenfleet; Wandrahmsfleet; Brücken: Brooksbrücke; Brooktorkaibrücke; Brücke über Holländischbrookfleet; Ericusbrücke; Jungfernbrücke; Kannengießerbrücke; Kehrwiedersteg (nicht konstituierend); Kleine Wandrahmsbrücke; Kornhausbrücke; Neuerwegsbrücke; Niederbaumbrücke; Oberbaumbrücke (nicht konstituierend); Pickhubenbrücke; Poggenmühlenbrücke; Sandbrücke; St. Annenbrücke (nicht konstituierend); Wandbereiterbrücke; Wandrahmsfleetbrücke; Wandrahmssteg (nicht konstituierend); Wilhelminenbrücke (nicht konstituierend).

Überwinterungshafen, Überwinterungshafen (Hafen / 19. Jh., 2. Hälfte), Teil des Ensembles Harburger Binnenhafen mit Teil der Wasserflächen und Kaianlagen, darunter Harburger Hafenschleuse, Harburger Holzhafen, Harburger Werfthafen, Kaufhauskanal, Lotsenkanal, Östliche Binnengraft, Östlicher Bahnhofskanal, Schiffgraben, Überwinterungshafen, Verkehrshafen, Westlicher Bahnhofskanal, Ziegelwiesenkanal, Kräne am Lotsekai/Lotsenkanal, Alte Schleuse, Holzhafenklappbrücke, Klappbrücke Nartenstraße über den Östlichen Bahnhofskanal, Slipanlage am Harburger Werfthafen/ Bauhofstraße 9, Werftkräne und Trockendock am Verkehrshafen/ Lotsestieg 4, Kanalplatz 6, 8 mit historischer Pflasterung

Am Travehafen o.Nr., Roeloffsufer o.Nr., Travehafen, Travehafen (Flussschiffhafen / 1913), Ensemble Travehafen, Hafenbecken mit Uferbefestigung, Dalben und Schlengelanlagen einschließlich Ausstattung (West- und Ostschlengel)