Karolinenstraße o.Nr., auf Höhe von Nr. 20, Sievekingplatz o.Nr., auf Höhe von Nr. 2 und Nr. 3, U-Bahnhof Messehallen (Bahnhof (U-Bahn) / 1969 / 1970 / Entwurf: Kindt, Otto), Teil des Ensembles Alstertor o.Nr., auf Höhe von Nr. 14 und Nr. 23, Ballindamm o.Nr., westlich von Nr. 26 und Nr. 27, Caffamacherreihe o.Nr., auf Höhe von Nr. 8-10, Dammtorstraße o.Nr., auf Höhe von Nr. 1, Gänsemarkt o.Nr., auf Höhe von Nr. 36 und Nr. 43, Georgsplatz o.Nr., auf Höhe von Nr. 1 und Nr. 6, Glockengießerwall o.Nr., auf Höhe von Nr. 12, Hachmannplatz 10, Karolinenstraße o.Nr., auf Höhe von Nr. 20, Kirchenallee o.Nr., südlich von Nr. 19 und östlich von Nr. 39 bis 47, Sievekingplatz o.Nr., auf Höhe von Nr. 2 und Nr. 3, Valentinskamp o.Nr., auf Höhe von Nr. 24, 30, 70 und Nr. 88, U2 Innenstadtabschnitt, bestehend aus den U-Bahnhöfen Hauptbahnhof Nord, Jungfernstieg, Gänsemarkt und Messehallen und den im Schildvortrieb erstellten Tunnelabschnitten zwischen den Stationen Schlump und Berliner Tor
Dorothea-Buck-Straße 5, Kleines Frauenhaus (Unterkunftsgebäude Frauen / 1912), Teil des Ensembles Beamtenwohnhäuser August-Krogmann-Straße 89/ 91, 93, 95/ 97/ 99/ 101, 109, Unterkunftsgebäude Männer August-Krogmann-Straße 100, 112, Unterkunftsgebäude Frauen Dorothea-Buck-Straße 2, 3, 5, Verwaltungs- und Wirtschaftsgebäude Günter-Püstow-Straße 4, Bade- und Waschhaus mit Wasserturm Günter-Püstow-Straße 6, ehem. Pumpenhaus, diverse Nebengebäude, Remise, zentrale Allee, Frei- und Gartenflächen in axialer Anlage, sowie umgebender historischer Zaun und Denkmal für Direktor Hartmann
Kellinghusenstraße auf der Höhe von Nr. 11, U-Bahnhof Kellinghusenstraße (Bahnhof/Bahnsteig) (Bahnhof (U-Bahn) / 1909 / 1912 / Entwurf: Raabe & Wöhlecke ( Raabe, Ludwig/ Wöhlecke, Otto )), Teil des Ensembles U-Bahnhof Kellinghusenstraße, Kellinghusenstraße o.Nr., auf der Höhe von Nr. 11, Eingangshalle, Bahnsteige mit Verdachung, Treppenbrücke und Stellwerk am Südende der Bahnsteige sowie Hochbahnbrücke über die Kreuzung Kellinghusenstraße/ Goernestraße
Viadukt der U-Bahnlinie U3 (Überbrückung der Kreuzung Großer Burstah/Rödingsmarkt)
FIS ID
14744
Bautyp
Bahnbrücke; Bahnviadukt
Baujahr
1911 - 1912
Info
Großer Burstah o.Nr., Viadukt der U-Bahnlinie U3 (Überbrückung der Kreuzung Großer Burstah/Rödingsmarkt) (Bahnviadukt (U-Bahn)/ Bahnbrücke / 1911 - 1912 / Entwurf: Hochbahn, Bauverwaltung ( Günthel, Ernst )/ Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Werk Gustavsburg ( Kapsch, Georg ) (Gesamtplanung,Ingenieurbau)), Teil des Ensembles Strecke der U-Bahnlinie U3 zwischen Adolphsplatz und Kajen (entlang Mönkedamm/ Mönkedammfleet, Großer Burstah und Rödingsmarkt), Viadukt bzw. Brückenbauwerk sowie U-Bahnhof Rödingsmarkt