Huckauf & Bülle Maschinen- und Mühlenfabrik, Nordteil (Werkstattgebäude an der Straßenecke)
FIS ID
17882
Bautyp
Fabrikgebäude
Baujahr
1909; 1988 / 1989 (Umbau)
Info
Borselstraße 16 nördlich, 18, Völckersstraße o.Nr., Huckauf & Bülle Maschinen- und Mühlenfabrik, Nordteil (Werkstattgebäude an der Straßenecke) (Fabrikgebäude (Werkstattgebäude) / 1909; 1988 / 1989 (Umbau) / Entwurf: Schaar & Hintzpeter ( Schaar, Adolf/ Hintzpeter, Cäsar L. ) (1909)), Teil des Ensembles Borselstraße 14, 16, 16a-e, 18, Völckersstraße o. Nr., Huckauf & Bülle Maschinen- und Mühlenfabrik (heute Borselhof, Nordteil ehem. zur Eisenbaufabrik Seidler & Spielberg gehörig), Fabrikanlagen mit allen Gebäuden einschl. der erhaltenen Einrichtung sowie den Hofflächen mit Pflaster und Gleis
Ellerholzweg 1a, Ellerholzschleusen (Schleusenwärterhaus) (Dienstgebäude (Schleusenwärterhaus) / 1904 / 1906), Teil des Ensembles Ellerholzschleusenbrücken und Ellerholzschleuse mit Schleusenwärterhaus Ellerholzweg 1a
Kornträgergang 11, Rademachergang 1, (Siedlungsbau / 1934 - 1936 / Entwurf: Klophaus, Rudolf), Teil des Ensembles Breiter Gang 1-15, 2-18, Kohlhöfen 14-19, Kornträgergang 7-11, 15-27, 8-18, Neustädter Straße 45, 49, Rademachergang 1-19, 2-20, Gebäude, Freiflächen, Grünzone, Straßen und Hummel-Brunnen
Diese Wohnsiedlung entstand 1933-37 durch vier gemeinnützige Hamburger Bauunternehmen. Block-
randbebauung, architektonische Gestaltung und hygienische Wohnverhältnisse galten als vorbildlich.
Den Hummelbrunnen schuf Richard Kuöhl.
Krausestraße 120, Bahnhof Friedrichsberg (Bahnhof (S-Bahn) / 1907; 1953 (Wiederaufbau)), Teil des Ensembles S-Bahnhof Friedrichsberg, Krausestraße 120, Haltestation und Eingangsgebäude sowie Bahnbrücken über die Straße Eilbektal