ELLERNTORSBRÜCKE
Seit 1530 hat die Ellerntorsbrücke als Teil
der Landstraße, die Hamburg seit alters
durchquert, das Herrengrabenfleet überspannt.
Das Fleet gehörte als Wallgraben zum
„Neuen Wall“, der 1530-1538 entstandenen
westlichen Festungslinie Hamburgs.
Über die Brücke fuhr man durch das Ellerntor,
das ihr den Namen gab, in die Stadt.
Im 17. Jahrhundert verband sie diese mit der
neu angelegten Neustadt. Das Ellerntor
wurde 1668 abgerissen, die Brücke damals
als Steinbau erneuert.