HAMMERBROOKSCHLEUSE
Die Anlage entstand mit der Erschließung
des Gebietes nach dem großen Brand von
1842. Die Schleusen verbinden die Elbe
mit dem Schleusen- und Mittelkanal, wel-
cher die Hauptverkehrsader des Hammer-
brook bildete. Die älteste Schleuse von
1844 ist durch das moderne Bauwerk im
Südwesten ersetzt. Der weiter östlich
erhaltene Schleusenbau stammt von 1865-
1866. Seine einzigartige Konstruktion
ersann der Wasserbaukondukteur Johann
Hermann Maack: Das Schleusentor ist ein
drehbarer Hohlkörper, der als Verschluß
des Schleusenbeckens dient.