its_iot_registry



Filter
Sorting
  • 2439919

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439919
    gid
    • 2439919
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 509
    infrastructure_number
    • 762
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Saseler Chaussee/Saseler Mühlenweg
    tec_number
    • 19566
    location_id
    • 509
    geo_reference_data
    • 573206,9;5945765,6
    rechtswert
    • 573206,9
    hochwert
    • 5945765,6
  • 2439920

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439920
    gid
    • 2439920
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 1261
    infrastructure_number
    • 1870
    infrastructure_type
    • K-LSA
    infrastrucutre_name
    • Waltershofer Straße/Georg-Heyken-Straße
    tec_number
    • 15573
    location_id
    • 1261
    geo_reference_data
    • 559737,7;5926324,8
    rechtswert
    • 559737,7
    hochwert
    • 5926324,8
  • 2439921

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439921
    gid
    • 2439921
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 286
    infrastructure_number
    • 466
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Stader Straße/Zum Fürstenmoor
    tec_number
    • 15524
    location_id
    • 286
    geo_reference_data
    • 561913,3;5925062,8
    rechtswert
    • 561913,3
    hochwert
    • 5925062,8
  • 2439922

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439922
    gid
    • 2439922
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 616
    infrastructure_number
    • 916
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Walddörferstraße/vor Haus-Nr. 91
    tec_number
    • 18216
    location_id
    • 616
    geo_reference_data
    • 571312,95;5937263,77
    rechtswert
    • 571312,95
    hochwert
    • 5937263,77
  • 2439923

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439923
    gid
    • 2439923
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 901
    infrastructure_number
    • 1334
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Im Gehölz/Am Weiher
    tec_number
    • 14307
    location_id
    • 901
    geo_reference_data
    • 563630,2;5936803,5
    rechtswert
    • 563630,2
    hochwert
    • 5936803,5
  • 2439924

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439924
    gid
    • 2439924
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 915
    infrastructure_number
    • 1357
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Schiffbeker Weg/Aschenputtelstraße
    tec_number
    • 28779
    location_id
    • 915
    geo_reference_data
    • 574160;5935435
    rechtswert
    • 574160
    hochwert
    • 5935435
  • 2439925

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439925
    gid
    • 2439925
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 934
    infrastructure_number
    • 1382
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Valentinskamp/Dragonerstall
    tec_number
    • 12250
    location_id
    • 934
    geo_reference_data
    • 565045,7;5934530,5
    rechtswert
    • 565045,7
    hochwert
    • 5934530,5
  • 2439926

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439926
    gid
    • 2439926
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 959
    infrastructure_number
    • 1412
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Heimfelder Straße/An Der Rennkoppel
    tec_number
    • 15418
    location_id
    • 959
    geo_reference_data
    • 563701;5924387,6
    rechtswert
    • 563701
    hochwert
    • 5924387,6
  • 2439927

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439927
    gid
    • 2439927
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 1185
    infrastructure_number
    • 1769
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Stader Straße/Moorstiegtunnel
    tec_number
    • 15527
    location_id
    • 1185
    geo_reference_data
    • 561105,1;5925018,4
    rechtswert
    • 561105,1
    hochwert
    • 5925018,4
  • 2439928

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2439928
    gid
    • 2439928
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 1218
    infrastructure_number
    • 1811
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Am Beckerkamp/Leuschnerstraße
    tec_number
    • 16027
    location_id
    • 1218
    geo_reference_data
    • 580157;5928127
    rechtswert
    • 580157
    hochwert
    • 5928127