its_iot_registry



Filter
Sorting
  • 2440009

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440009
    gid
    • 2440009
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 896
    infrastructure_number
    • 1329
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Sievekingplatz-Nordfahrbahn/Strafjustizgebäude
    tec_number
    • 12238
    location_id
    • 896
    geo_reference_data
    • 564770,8;5934668,5
    rechtswert
    • 564770,8
    hochwert
    • 5934668,5
  • 2440010

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440010
    gid
    • 2440010
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 1684
    infrastructure_number
    • 2565
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Reinbeker Redder/ Beensroaredder
    tec_number
    • 16055
    location_id
    • 1684
    geo_reference_data
    • 579650;5929930
    rechtswert
    • 579650
    hochwert
    • 5929930
  • 2440011

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440011
    gid
    • 2440011
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 197
    infrastructure_number
    • 310
    infrastructure_type
    • K-LSA
    infrastrucutre_name
    • Ludwig-Erhard-Straße/Admiralitätsstraße
    tec_number
    • 12225
    location_id
    • 197
    geo_reference_data
    • 565219,6;5933703,8
    rechtswert
    • 565219,6
    hochwert
    • 5933703,8
  • 2440012

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440012
    gid
    • 2440012
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 451
    infrastructure_number
    • 684
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Breitenfelder Straße/Falkenried
    tec_number
    • 24840
    location_id
    • 451
    geo_reference_data
    • 564338;5937810,2
    rechtswert
    • 564338
    hochwert
    • 5937810,2
  • 2440013

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440013
    gid
    • 2440013
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 573
    infrastructure_number
    • 856
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Winsener Straße/Buchholzer Weg
    tec_number
    • 15112
    location_id
    • 573
    geo_reference_data
    • 565343;5920740,4
    rechtswert
    • 565343
    hochwert
    • 5920740,4
  • 2440014

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440014
    gid
    • 2440014
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 575
    infrastructure_number
    • 858
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Winsener Straße/vor Haus-Nr. 138
    tec_number
    • 15110
    location_id
    • 575
    geo_reference_data
    • 565399,26;5921018,93
    rechtswert
    • 565399,26
    hochwert
    • 5921018,93
  • 2440015

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440015
    gid
    • 2440015
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 578
    infrastructure_number
    • 862
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Tarpenbekstraße/Siemssenstraße
    tec_number
    • 24809
    location_id
    • 578
    geo_reference_data
    • 565105,8;5939197,7
    rechtswert
    • 565105,8
    hochwert
    • 5939197,7
  • 2440016

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440016
    gid
    • 2440016
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 612
    infrastructure_number
    • 904
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Harburger Chaussee/vor Haus-Nr. 73
    tec_number
    • 13309
    location_id
    • 612
    geo_reference_data
    • 566859,9;5930673
    rechtswert
    • 566859,9
    hochwert
    • 5930673
  • 2440017

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440017
    gid
    • 2440017
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 9
    infrastructure_number
    • 13
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Langenhorner Chaussee/Tangstedter Landstraße
    tec_number
    • 24830
    location_id
    • 9
    geo_reference_data
    • 566950,1;5944592,4
    rechtswert
    • 566950,1
    hochwert
    • 5944592,4
  • 2440018

    https://api.hamburg.de/datasets/v1/its_dienste_hamburg/collections/its_iot_registry/items/2440018
    gid
    • 2440018
    id
    • 999
    device_id
    • 6
    device_type
    • Prognosemodul
    project_id
    • 5
    project_name
    • TLF 2.0
    description_id
    • 6
    description
    • Damit eine Lichtsignalanlage nicht nur den aktuellen Signalstatus sondern den vernetzten Verkehrsteilnehmer auch über die zukünftigen Signalwechsel übermitteln kann, benötigt die Ampel ein Prognosemodul. In diesem Prognosemodul werden mit Hilfe von Algorithmen die kommenden Signalwechsel prognostiziert. Es gibt verschiedene Verfahren zur Ermittlung der Ampelprognose, welche in der Regel auf dem aktuellen Signalstatus, den verschiedenen Anforderungen, historischen Daten und Informationen über das aktuelle Schaltprogramm beruhen.
    purpose_id
    • 11
    purpose
    • Open Traffic Data
    purpose_description
    • Diskriminierungsfreie Bereitstellung von Verkehrsdaten über standardisierte Schnittstellen (z.B. SensorThingsAPI), veröffentlicht über die Urban Data Platform Hamburg. Diese Daten sind kostenlos für alle Interessierten nutzbar.
    infrastructure_id
    • 986
    infrastructure_number
    • 1448
    infrastructure_type
    • F-LSA
    infrastrucutre_name
    • Georg-Wilhelm-Straße/Hermann-Westphal-Straße
    tec_number
    • 15618
    location_id
    • 986
    geo_reference_data
    • 565774,5;5928636,7
    rechtswert
    • 565774,5
    hochwert
    • 5928636,7